FESTO费斯托齿形带电缸EGC-TB-KF系列

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FESTO费斯托齿形带电缸EGC-TB-KF系列型材用料足，截面经过优化，高刚性，承载力强 ? 速度、加速度和抗扭性能开创新的标准。除了技术参数以外，该齿形带式电缸也是性价比优异的产品 ? 由于EGC所具有的高性能， 因此通常可使用小一号的规格

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FESTO费斯托齿形带电缸EGC-TB-KF系列型材用料足，截面经过优化，高刚性，承载力强 • 速度、加速度和抗扭性能开创新的标准。除了技术参数以外，该齿形带式电缸也是性价比优异的产品 • 由于EGC所具有的高性能， 因此通?？墒褂眯∫缓诺墓娓?。• 由于具有各种规格和派生型，例如防护型导轨，因此应用范围更广泛 • 节省空间的位置感测，接近开关可安装在型材槽内。在驱动单元上有多种安装方式可选 • 丰富的安装附件，适合多轴组合。电机可以安装在电缸四侧的任意一侧，而且随时可以转换。

防护型：• 防护型导轨可保持导轨的清 洁，并通过一个附加防尘密封圈?；ぱ饭鲋橹岢械脊?。

中央润滑：注油孔连接件通过半自动或全自动润滑设备使导轨实现yong久性润滑 • 连接件适用于润滑油和润滑脂 • 必须连接两个注油孔连接件。

位移传感器：• 通过使用增量式位移传感器滑块的位置可以被轻松检测到。这意味着驱动环节的各个动向可以被检测到并由电机控制器进行纠正。

夹紧单元：1 或2通道设计，用于保持负载 • 因为输出力直接作用于滑块，因此可确保可靠保持 • 对于规格120和185可具有有限次数的紧急制动。

电缸

1

驱动头接口

镀锌钢

2

驱动头

-

壳体

阳极氧

化

铝

3

端盖

阳极氧

化

铝

4

型材

阳极氧

化

铝

5

导轨

冷轧钢

，

耐腐蚀涂层

–

减速机壳体

阳极氧

化

铝

–

小

齿

轮

不

锈钢

–

冕状

齿

轮

不

锈钢

行程余量

L2

驱动头位于工作行程的终端

L8

机械

挡

块和电缸外侧

之间

的

距离

L9

行程

余

量是行程以外电缸两

侧的安全

距离

实例：

型号

DGEA-25-500-ZR

工作行程

= 500 mm

行程

余

量

= (2x 81 mm)

=162mm

总

行程

= 500 mm + 126 mm

= 662 mm

FESTO费斯托齿形带电缸EGC-TB-KF系列