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1、产品结构
丹佛斯D1P系列泵是高性能的轴向柱塞变量泵，设计用于重载工况的开式系统。继193cc排量在2014年和145cc排量在2015年相继释放之后，zui近，D1P系列更大规格的260cc排量泵也已经正式投放到市场当中。
延续了同系列145cc排量和193cc排量的设计理念，D1P260cc排量泵为中空柱塞，斜盘式伺服活塞变量控制设计，能为客户提供高性能和高可靠性。采用锥形缸体来提高泵的自吸能力，配油盘与缸体之间的球面配合，可以防止缸体倾覆，实现率。泵后盖内集成增压泵的设计，可以允许更高的输入工作转速，并提高冷启动的能力。
2、目前已经释放的控制方式包括：
TPE2 功率控制+恒压变量控制+电比例排量控制
TPSN 功率控制+恒压变量控制+负载敏感控制
功率控制
功率控制阀能够根据系统工作压力变化调节泵的排量，保持输出扭矩恒定，从而实现在恒定的转速下泵的输出功率不会超过设定值，防止发动机熄火或电机过载。
PB · Vg = C
PB = 工作压力
Vg = 排量
C = 常数
功率控制阀的双曲线特性能够zui大限度地利用发动机功率。
恒压变量控制
恒压变量控制是当泵出口流量变化时，泵保持系统压力恒定。
恒压变量控制实时监测系统压力并对斜盘摆角做出相应调节以达到泵输出压力恒定。
电比例排量控制
电比例排量控制使用比例电磁阀来调节泵排量从zui小到zui大，或者从zui大到zui小， 斜盘摆角（泵排量）与输入信号（控制电流）成比例关系。
负载敏感控制
负载敏感控制通过外部控制阀两端的压差变化来感应系统的流量需求，并为系统提供所需要的流量。外部控制阀两端的压力差会随着阀的开启量发生变化：当阀口增大时，压力差减小；反之当阀口减小时，压力差增大。负载敏感控制会随之增大或减小提供给系统的流量直到阀两端的压差等于负载敏感阀的设定值。
控制阀优先级
对于TPSN控制，恒压变量控制优先于功率控制，而功率控制优先于负载敏感控制。
对于TPE2控制，恒压变量控制优先于功率控制，而功率控制优先于电比例排量控制。、
产品功能：
D1P 260排量泵连续工作压力为350bar，峰值压力为400bar，zui高2300转/分钟的转速可以使得泵出口的流量达到598L/min，全流量和350bar工作时的功率可以达到349kW。该泵可以通轴驱动，也可串接丹佛斯动力系统的其它泵（如S45，H1P，齿轮泵…）,配合PVG多路阀和马达一起使用。
该泵主要应用于混凝土机械，矿山机械，船舶港口机械等领域
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德国：REXRTH/HYDAC/FESTP/KARCHT
美国: PARKER/MOOG/VICKERS
日本：SMC/CKD/TAIYO/TOYOOKI
