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VICKERS比例换向阀是片式结构的换向阀，是参照多田野汽车起重机下车阀改进设计而成，它主要用于控制汽车起重机支腿的伸缩，设计除保证原有性能外，还注重考虑了通往上车的油路通道，使中位压力损失大为下降，减小了系统的发热。
威格士VICKERS比例换向阀主要用于液压汽车起重机和液压高空作业车等型号的上车液压系统中，该多路换向阀为片式结构，采用M型滑阀机能，通过上车阀来控制上车的卷扬、回转、变幅、伸缩等功能。
VICKERS比例换向阀（也称伺服比例阀，伺服比例阀叫的比较多）是伺服比例阀是比例技术与伺服技术结合的产物。它是将比例阀中的比例电磁铁和伺服阀中的阀芯和阀套加工技术有机结合获得的。阿托斯比例换向阀与比例阀相比，它最重要的特征就是当阀芯处于中位时，阀口是零开口的（阀口的遮盖量几乎为零），这意味着伺服比例阀的控制特性具有死区为零的特点，特别适用于作为闭环系统的控制元件。它可以按给定的输入电压或电流信号连续地按比例地远距离地控制流体的方向、压力和流量。
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KBDG5V-8-2C330N-EX-H-M1- PH7-H1-10
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VICKERS比例换向阀使用比例电磁铁来调整阀体内带槽阀芯的位置，以实现流向和节流。高响应阀提供与方向阀相同的功能，但速度和精度要高得多。伺服阀使用低功率（扭矩）马达来平衡控制主阀芯的液压先导压力。这种先导结构对流体污染更敏感，但在闭环应用中使用时动态性能可能非常高。
VICKERS电磁阀的用途电磁阀用于液体和气体管路的开关控制，是两位DO控制。一般用于小 型管道的控制。电动阀用于液体、气体和风系统管道介质流量的模拟量调节，是AI控制。在大型阀门和风系统的控制中也可以用电动阀做两位开关控制。电磁阀只能用作开关量，是DO控制，只能用于小管道控制，常见于DN50及以下管道，往上就很少了。电动阀可以有AI反馈信号，可以由DO或AO控制，比较见于大管道和风阀等。1.开关形式电磁阀通过线圈驱动，只能开或关，开关时动作时间短。电动阀的驱动一般是用电机，开或关动作完成需要一定的时间模拟量的，可以做调节。2.工作性质电磁阀一般流通系数很小，而且工作压 力差很小。比如一般25口径的电磁阀流通系数比15口径的电动球阀小很多。
VICKERS比例换向阀功能
阀可以管式安装或者板式安装在 Char-Lynn H和 S 系列马达上。
基本上，这种电磁铁控制的方向控制阀
用来引导和停止液压系统中任何部位的流动。
柔合换向特性设计用来提供比传统电磁
阀更为平稳的执行器加速和减速控制。
具有多种电磁铁插头和位置的组合供
二位、二通或三通插入式换向阀用于马达回路的开关，
用于加料器和输送器的控制，和用于捕鱼起网滚筒。
由于对操纵手柄的力要求。
