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MAGTROL离合器分为三个工作状态，即踩下离合器的不连动，不踩下离合器的全连动，以及部分踩下离合器的半联动。当车辆起步时，司机踩下离合器，离合器踏板的运动拉动压盘向后靠，也就是压盘与摩擦片分离，此时压盘与飞轮*不接触，也就不存在相对摩擦。当车辆在正常行驶时，压盘是紧紧挤靠在飞轮的摩擦片上的，此时压盘与摩擦片之间的摩擦力大，输入轴和输出轴之间保持相对静摩擦，二者转速相同。 后一种是离合器的半连动状态，压盘与摩擦片的摩擦力小于全连动状态。此时，离合器压盘与飞轮上的摩擦片之间是滑动摩擦状态，飞轮的转速大于输出轴的转速，从飞轮传输出来的动力部分传递给变速箱。这种状态下，发动机与驱动轮之间相当于一种软连接状态。
MAGTROL磁滞制动器可为以下方面提供确的张紧力：电枢和线圈缠绕，印刷和标签，电线标记，编织，材料纵切，压片，编织以及许多其他材料加工应用。它们是任何材料，绞线或纤维网的理想选择，包括：铜线，光纤电缆，纺织品，胶带，薄膜，箔，纸，橡胶制品，尼龙等。Magtrol磁滞制动器可在高速自动绕线机的绕线，旋梭和剪切操作，变压器和线圈绕组在开环控制中采用磁滞制动器，以在绕组过程中保持确的张力，使用磁滞制动器和光电传感器进行确的间隙控制，通过带电位器的从动臂，磁滞制动器和控制器来放松张力控制，Magtrol磁滞制动器为分切和许多其他材料加工操作中的材料张紧提供了无摩擦，不折断的力。
应用领域：
?确控制缠绕，弯折时的钢丝张力高速自动绕线机的操作
?用于张紧材料的无摩擦，不脱离力在分切和其他许多材料加工过程中运作
?用于电气寿命测试的负载模拟应用马达，执行器，小型汽油机，变速箱和许多其他旋转设备和组件
?开环控制以保持确的张力在变压器和线圈绕组的绕组过程中运作
?保持反向驱动负载
?终张力控制，无论控制方案如何-跳动辊，从动臂，照片或超声波传感器
?确的负载控制和编程的重复性健身器材
特征：
?理想的低扭矩/高速应用出色的额定功率
?扭矩高达3500 oz·in / 26 N·m
?速度：Z高20,000 rpm
?功率：Z高2,400 W
?提供公制或英制尺寸
?扭矩与速度无关
?长期免维护
?Magtrol磁滞制动技术提供与轴转速无关的确转矩控制
?EMC符合欧洲标准
