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日本CKD电磁阀工作原理及产品特征介绍

 日本CKD电磁阀里有密闭的腔，在不同位置开有通孔，每个孔连接不同的油管，腔中间是活塞，两面是两块电磁铁，哪面的磁铁线圈通电阀体就会被吸引到哪边，通过控制阀体的移动来开启或关闭不同的排油孔，而进油孔是常开的，液压油就会进入不同的排油管，然后通过油的压力来推动油缸的活塞，活塞又带动活塞杆，活塞杆带动机械装置。这样通过控制电磁铁的电流通断就控制了机械运动。

CKD节流阀应用气动流量控制阀对气动执行元件进行调速，比用液压流量控制阀调速要困难、因气体具有压缩性。所以用气动流量控制阀调速应注重以下几点，以防产生爬行：
  （1）管道上不能有漏气现象；
  （2）气缸、活塞间的润滑状态要好；
  （3）流量控制阀应尽量安装在气缸或气马达四周；
  （4）尽可能采用出口节流调速方式；
  （5）外加负载应当稳定。若外负载变化较大，应借助液压或机械装置（如气液联动）来补偿由于载荷变动造成的速度变化。

 4F330-08-L-DC24V/Z
4F330-10-AC220V/Z
4F410-10-AC220V/Z
4F410-10-L-AC220V/Z
4F420-10-DC24V/Z
4F429-00-AC110V/Z
4F430-10-AC220V/Z
4F440-10-DC24V/Z
4F450-10-DC24V/Z
4F450-10-DC24V/Z

日本CKD电磁阀工作原理及产品特征介绍